車軸部にベアリングを使用しています。旋回部に2種類のベアリングを採用しているため、高負荷に対してスムーズな回転と静音性を実現しています。（K-543）

車軸部にベアリングを使用しています。旋回部に2種類のベアリングを採用しているため、高負荷に対してスムーズな回転と静音性を実現しています。（K-543）

車軸部にベアリングを使用しています。旋回部に2種類のベアリングを採用しているため、高負荷に対してスムーズな回転と静音性を実現しています。

旋回部・車軸部に特製ベアリングを使用しています。

旋回部・車軸部に特製ベアリングを使用しています。

コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性（-40～＋120℃）に優れたMCナイロンを使用旋回部は密閉型ボ...

コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性（-40～＋120℃）に優れたMCナイロンを使用旋回部は密閉型ボ...

車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。

車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。

双輪のため回転性能と始動力が向上、また旋回部に特殊ベアリング方式を採用し、より旋回性能を向上させました。

車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。ストッパー付きでは最大の荷重ON・OFF操作ペダルはともに踏込み方式のため、使用方法が簡易

車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。ON・OFF操作ペダルはともに踏込み方式のため、使用方法が簡易

車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。

旋回部のボールレース径が大きく、幅広車輪により優れた旋回性、走行安定性を備えています。ストッパー付は旋回と車輪を同時にトータルロックストッパーの解除はレバー踏...

旋回部のボールレース径が大きく、幅広車輪により優れた旋回性、走行安定性を備えています。

旋回部のボールレース径が大きく、幅広車輪により優れた旋回性、走行安定性を備えています。ストッパー付は旋回と車輪を同時にトータルロックストッパーの解除はレバー踏...

旋回部のボールレース径が大きく、幅広車輪により優れた旋回性、走行安定性を備えています。ストッパーの解除はレバー踏込式と優れた操作性を備えています。

取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。

取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。旋回部分は表面硬化焼入処理耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。旋回部分は表面硬化焼入処理耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。旋回部分は表面硬化焼入処理耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。旋回部分は表面硬化焼入処理耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

旋回部分は表面硬化焼入処理耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

旋回部分は表面硬化焼入処理耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性（ー40～＋120℃）に優れたMCナイロン使用

旋回部分は表面強化焼入処理耐油・耐磨耗性に優れたナイロン6を使用

旋回部分は表面強化焼入処理耐油・耐磨耗性に優れたナイロン6を使用

旋回部分は表面強化焼入処理耐油・耐磨耗性に優れたナイロン6を使用